Давайте перевіримо себе, чи не є й ми заручниками деяких з цих поширених помилок. Отже, на порядку денному Велосипедні міфи:

Самий універсальний — так званий «гірський велосипед».
Якщо вже якийсь велосипед і вважати універсальним, то швидше їм можна назвати велосипед типу «крос», оскільки він краще пристосований для їзди по асфальтовим і грунтовим дорогам (за якими здебільшого і їздять на велосипедах), правда, вибір кросових велосипедів відносно невеликий, що і змушує любителів велосипедних прогулянок вибирати з більш широко представленого класу «гірських» велосипедів. Крім того, на питання про те, який велосипед найкращий, можна відповісти лише знаючи відповідь на питання, навіщо вам взагалі велосипед. Якщо ви збираєтеся їздити в місті по асфальту і зрідка вибиратися в міські парки, то вам буде достатньо звичайного міського велосипеда (до речі, велосипеди цього класу найдешевші).

Велосипед, зроблений у Китаї або Тайвані — неякісний.
Важливо не стільки те, де велосипед зібраний, скільки те, хто виробник деталей. Багато добре зарекомендували себе європейські та американські фірми мають заводи по збірці в країнах Сходу (це дешевше і вигідніше), але збирають велосипеди там за «рідним» технологіями і з «рідних» деталей, тому такий «китайський» велосипед може виявитися дуже гідної якості. Крім того, на російському ринку парктически немає велосипедів прямоиком з Європи або Америки, як говорять фахівці, якщо вам пропонують справжній європейський велосипед, то швидше за все це обман.

Чим дорожче велосипед, тим він краще.
Як правило, ціна на велосипед залежить від матеріалів з яких він зроблений, «імені» виробника і тих функцій, які він виконує. Якістю матеріалу, з якого зроблений велосипед і репутацією фірми-виробника потурбуватися можна, а от багато з пропонованих «наворотів» просто не потрібні, хоча в кінцевому рахунку вам самим вирішувати платити зайві гроші за можливість перемикати двадцять швидкостей, прикріплювати до рами пляшку для води і т. д. У будь-якому випадку виходьте зі своїх реальних потреб і вибирайте того залізного коня, який в повній мірі задовольнить їх, не предлполагая при цьому нічого зайвого.

Краще купити велосипед навирост, ніж кожен рік купувати новий.
Зрозуміло, з точки зору економії коштів, купівля одного велосипеда, що вже саме по собі задоволення не з дешевих, краще, ніж покупка двох-трьох і так далі. Проте з цим «виростом» ніяк не можна переборщити. Велосипед повинен бути зручний дитині прямо зараз, він ні в якому разі не повинен платити своїми незручностями зараз за те, що через кілька років йому буде на цьому велосипеді комфортно і добре. Тим паче, діти не так швидко ростуть, так і залізні коні розраховані так, що їх можна використовувати далеко не один сезон — можна регулювати висоту сидіння, і пару-трійку років велосипед точно прослужить, приносячи своєму господареві тільки приємні враження від прогулянок.

Значення захисту і шолома занадто перебільшено.
За великим рахунком це питання безпеки вашої дитини і стосується він тільки вас особисто — ніяких загальних правил, зобов'язуючих велосипедистів постійно користуватися захистом, не існує, і ви можете наводити численні цілком розумні доводи («я все дитинство їздив без всяких «примочок» і нічого», «він буде кататися тільки по дорозі на дачі» і т. п.) проти такого обмундирування. Однак ви не можете ручатися за те, що з вашою дитиною дійсно нічого не трапиться і нехтувати цією можливістю вберегти його від небезпеки (особливо якщо він часто робить велосипедні прогулянки в місті) навіть якщо він катається на велосипеді тільки під вашим наглядом або разом з вами (до речі, подайте дитині приклад — купіть і собі спеціальний шолом).

Сподіваюся, що ця інформація допоможе вам об'єктивно подивитися на речі і вибрати собі залізного коня для вашої дитини і вас самих.

У статті використані матеріали з сайту http://shkolazhizni. ru/